B197 oder Schaltwagen? Was sich für dich lohnt
Stand: 25.09.2026
Mit dem Führerschein B197 machst du deine Prüfung auf einem Automatikauto und darfst danach trotzdem Schaltwagen fahren. Voraussetzung sind mindestens 10 Fahrstunden auf einem Schaltwagen und eine kurze Testfahrt mit deinem Fahrlehrer. Für die meisten Fahrschüler in Neuss ist B197 heute die entspanntere Wahl – es gibt aber Fälle, in denen der klassische Schaltwagen-Führerschein besser passt.
Was ist B197?
Seit dem 1. April 2021 gibt es in Deutschland die Schlüsselzahl 197. Sie basiert auf einer EU-Richtlinie und gilt deshalb in der ganzen EU. Das Prinzip:
- Du lernst und fährst den Großteil deiner Ausbildung auf Automatik.
- Zusätzlich fährst du mindestens 10 Fahrstunden à 45 Minuten auf einem Schaltwagen.
- Am Ende machst du mit deinem Fahrlehrer eine Testfahrt von mindestens 15 Minuten auf dem Schaltwagen, innerorts und außerorts. Die Fahrschule bestätigt das schriftlich.
- Die praktische Prüfung legst du auf Automatik ab.
- Danach darfst du Automatik und Schaltwagen fahren.
B197 oder B78 – der wichtige Unterschied
B78 ist eine echte Beschränkung: Wer ohne Schaltwagen-Ausbildung auf Automatik prüft, darf nur Automatik fahren. B197 ist dagegen keine Beschränkung, sondern nur ein Vermerk, dass du auf Automatik geprüft wurdest. Du darfst also alles fahren, was auch ein normaler Klasse-B-Führerschein erlaubt.
Vorteile von B197
- Mehr Kopf für den Verkehr: Ohne Kupplung und Schalten kannst du dich in der Prüfung voll auf den Verkehr konzentrieren. Genau dort passieren laut TÜV-Verband die meisten Fehler: bei der Verkehrsbeobachtung an Kreuzungen und Einmündungen.
- Stadtverkehr entspannter: Anfahren am Berg, Stop-and-go und enge Kreuzungen sind mit Automatik deutlich einfacher.
- Trotzdem flexibel: Du darfst später auch das Auto deiner Eltern mit Schaltung fahren.
- Zukunftssicher: Immer mehr Neuwagen und alle Elektroautos fahren ohnehin mit Automatik.
Bei uns ist B197 die beliebteste Klasse – aus einem einfachen Grund: Du legst die Prüfung auf Automatik ab und darfst nach bestandener Prüfung trotzdem Schaltwagen und Automatik fahren. Du hast also die leichtere Prüfung, ohne dich später einzuschränken.
Nachteile und wann Schaltwagen besser passt
- Die 10 Schaltstunden bleiben Pflicht. Ganz ohne Schalten geht es auch bei B197 nicht.
- Spätere Führerscheinklassen: Machst du später eine Erweiterung wie BE, C oder D und prüfst dort auf Automatik, bekommst du für diese Klasse die Beschränkung 78.
- Wenn du ohnehin viel Schaltwagen fährst, etwa im Job mit einem Transporter oder mit dem Auto der Familie, kann der klassische Weg mit Prüfung auf dem Schaltwagen sinnvoll sein.
Was kostet B197 bei uns?
Die Ausbildung kostet fast dasselbe wie der klassische Führerschein: Grundbetrag 99 € (zu zweit je 49 €), Fahrstunden je 65 €. Die Schaltstunden sind normale Fahrstunden. Einzige Zusatzposition ist die gesetzlich vorgeschriebene Testfahrt auf dem Schaltwagen am Ende der Ausbildung: Sie kostet bei uns 50 € einmalig. Alle Preise findest du auf der Seite Preise.
Ändert sich durch die Führerscheinreform etwas?
Die Bundesregierung plant im Zuge ihrer Führerscheinreform, die Zahl der Pflicht-Schaltstunden für B197 zu senken. Beschlossen ist das noch nicht – der Gesetzentwurf lag am 24.09.2026 zur ersten Lesung im Bundestag. Bis dahin gelten die 10 Schaltstunden.
Mehr zu B197
Alle Infos zur Ausbildung findest du auf unserer Seite Klasse B197 – Automatik. Oder melde dich direkt an: